部门协同联动 共建美丽四川丨四川交通以绿色生态交通促进生态文明建设

 编者按 

为深入学习贯彻习近平总书记来川视察重要指示精神和全国生态环境保护大会精神，坚决落实全省生态环境保护大会部署要求，“四川生态环境”开设了“部门协同联动、共建美丽四川”专栏，展现有关部门学习贯彻习近平生态文明思想和全国、全省生态环境保护大会精神，履行生态环境保护“三管三必须”责任，筑牢长江黄河上游生态屏障，推进美丽四川建设的思路举措和成果成效。今天，一起来看四川省交通运输厅的做法~

为深入贯彻习近平生态文明思想，落实长江经济带发展以及《交通强国建设纲要》相关决策部署，四川交通推动实施了《四川省“十四五”交通运输绿色发展规划》《四川省推进绿水绿航绿色发展五年行动方案》，以及生态环境保护年度工作要点等系列文件，围绕交通建设、道路运输、港口码头等重点领域，加强行业监管，强化生态环保科技创新研发，持续推进绿色公路、生态航道等建设，交通运输生态绿色发展成效初步显现。

为进一步加强行业监督管理，逐步完善常态化暗查暗访机制。2021年至2023年，四川交通分年度组织开展了全省交通运输领域生态环境问题暗查暗访，并对问题实行“清单制+责任制+销号制”管理。3年期间，共抽调各相关单位环保骨干人员150余人，组成暗访组分成都平原经济区、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区、川西北生态示范区等5大片区，开展建设项目、汽修企业、港口码头等环境问题暗查暗访工作，总行程7万余公里，制作交通运输环境问题实录3期。行业监管力度持续加大，企业环保意识持续增强，环保主体责任进一步落实。

△生态航道整治建筑物

绿色公路、生态航道，四川交通还开展了一批试点示范项目，推动交通运输绿色低碳转型。

“岷江生态航道工程”为鱼类打通“生命通道”。该项目在省内首次全面使用适应山区河流特性的航道整治建筑物，同时在疏浚土生态化利用、生态航道总平面布局以及生态型航道建筑物等方面开展了详细设计。该项目处于长江上游珍稀特有鱼类保护区的试验区，在调查分析河道鱼类产卵、索饵、越冬和洄游等需求后，对工程总体布局进行了优化调整，模拟出多样化的鱼类生存环境，并创新研发和使用了开孔梯形构件坝体、鱼砖型镇脚等生态型航道建筑物构件。开孔型梯形构建坝体可营造出多样的水流环境，可吸引喜急流鱼类栖息，又可避免枯水期水生态环境退化。鱼砖型镇脚可形成多通道镂空鱼类栖息地环境，洪峰期可为鱼类提供避洪场所，冬季可为鱼类提供越冬场所；鱼砖型镇脚表面粗糙，也为鱼卵提供了适宜的附着基质。

△鱼砖型镇脚示意图

九寨沟至绵阳高速公路项目打造“全国绿色公路建设典型示范工程”。该项目以“生态九绵、熊猫家园”为蓝本，全面落实各项生态环保消减措施，开展线路设计优化，以95%的桥隧比穿越大熊猫国家公园，使项目施工对大熊猫的影响降到最低。

久治至马尔康高速公路项目打造“高原生态环保科技示范工程”。该项目基于建设过程中全方位对生态系统进行主动保护和恢复、最大限度减少建设行为对生态的破坏、最大可能降低后期运营养护的资源消耗等3个出发点，实现路域生态环保。

下一步，四川省交通运输厅将依托示范工程，不断积累成功经验，正确处理交通运输发展与生态环境保护之间的关系，加大生态绿色优秀科技成果的应用，推动四川交通运输行业绿色生态转型发展。

供稿：四川省交通运输厅